第1259話
天井クレーンの
定期点検、修理、製作サービスを
” のどかな志和 ”
からお届け。
作業に影響の出る突発修理ゼロを
目指す クレーンメンテ広島 の
なるたに です。
7割がた復活しました。
ちょっと前に話題にあがってましたが、
ほとんどの方は興味ないと思いますが・・・・
モトGP🏍のヤマハのビニャーレス選手が
ワザとエンジンが壊れるような乗り方を
したみたいです。
オーバーレブというヤツです。
簡単にいうと、エンジンの回しすぎ。
最適な回転数を保つために変速して、
走行する訳ですが、
これ以上回したら壊れるよ
ってとこまでワザと回したみたい。
レブリミット(安全装置)はありますが、
細かい事情は知らないですが、
YouTubeの解説見てると、
何ともですが、上手く歯車がかみ合わず
イライラしてたみたい。
レースを走るとアドレナリン出ますからねぇ。
そうは言っても、ダメなものはダメ。
故意に悪い使い方をすれば、
安全装置も壊れます。
レース用はギリギリの設計してますから余計に。
クレーンにも安全装置はいろいろとついていますよ。
①よく操作する押釦ペンダント。
これも、押した分しか動きません。
離せば止まります。
②過巻リミット装置
荷を巻上げた際にブレーキが利かないと、
ドラムガ損傷します。それを防ぐ為の装置です。
③巻上ブレーキ
これは、オフブレーキと言って、通常では
ブレーキが効いていて、必要な(操作する)時のみ
解除されますよ。
他にもいろいろと安全装置がついています。
操作ミスやトラブルで不意の動きを
してしまう場合はあります。
それをトラブルになる前に食い止めるのが
安全装置です。
これが、いかなる時も正常に作動するように
確認しておくことが必要です。
それを法令で定められた法令点検で実施しますよ。
滅多に起きませんが、起きるときは起きます。
何度か遭遇もしています。
安全装置が正しく働く環境で
クレーンを操作するようにお願いします。
今日はこの辺で。
また明日!
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クレーンを安全に長く使って頂くのが
クレーンメンテ広島の願い でございます。
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