モナコF1とキャパ

第1486話

天井クレーンの
定期点検、修理、製作サービスを


” のどかな志和 ” 



からお届け。



作業に影響の出る突発修理ゼロを
目指す クレーンメンテ広島 の

なるたに です。






F1の伝統的なレース、モナコGP。




カレンダーから消えるという
噂が出てるみたいです。




もともと抜きにくいコース。
近年のF1は大型化しているので、さらに
抜きにくくなってます。




なるたにがF1を見始めたのは、
1980年代後半。

フェラーリのマシンの比較画像が
あったので、拝借しましたが、

現在とは全然違いますね、長さが。




もうコースのキャパに合わなくなって
しまってます。


アクシデントがなければ、
予選順位でほぼ決勝が決まる的な・・・。



安全性などで大きくなったのでしょうが、
1990年代前半までの
サイズ感がなるたに的には好きですけどね。





キャパシティの限界はありますから、
見直しをする時期なのかもしれませんね。
いくら伝統とはいえ。





そう、クレーンもキャパシティに
限界はありますよ。




定格荷重と呼ばれるものです。

そのクレーンが吊ることの出来る
MAX荷重ですよ。



下の写真のクレーンだと2t。




業務内容の変更やら、
生産品の変更やで


吊る重量が変わってきたりしてませんか、



吊る重量が少なくなる場合は問題ありませんが、
その逆だと、クレーンに負担が掛かりますよ。



そして、ちょっとだからと言って
定格荷重以上の荷は絶対に吊ってはいけません。

また、常に定格荷重ギリギリで吊るのも
よくありませんよ。



クレーンに負担が掛かるので、
寿命は確実に短くなります。





そのクレーンに対して適切な重量を
吊られていますか?






今日はこの辺で。
また明日!


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